Navi Mumbai International Airport, जिसे अब लोकनेते डीबी पाटिल नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा नाम दिया गया है, महाराष्ट्र में सबसे महत्वाकांक्षी बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में से एक है। नवी मुंबई शहर के पास बनाया जा रहा है, यह मुंबई में मौजूदा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के समानांतर काम करेगा। मुंबई और नवी मुंबई के विकास के लिए इस परियोजना के बड़े पैमाने पर प्रभाव हैं और वर्षों की अनिश्चितता, रुके और शुरू हुए और भूमि अधिग्रहण, पुनर्वास और अन्य जैसी चुनौतियों के बाद, परियोजना आखिरकार उड़ान भरने के लिए तैयार दिख रही है। यहां आपको इस मेगा प्रोजेक्ट के बारे में जानने की जरूरत है।
- परियोजना की कल्पना पहली बार नवंबर 1997 में की गई थी।
- समिति ने जून 2000 में मांडवा-रेवास में एक साइट की सिफारिश की, क्योंकि प्रस्तावित हवाई अड्डे के लिए एक ही रनवे होना था
- फरवरी 2007 में, CIDCO ने MoCA को एक परियोजना व्यवहार्यता और व्यवसाय योजना रिपोर्ट प्रस्तुत की, और परियोजना को जुलाई 2007 में केंद्रीय मंत्रिमंडल से सैद्धांतिक स्वीकृति प्राप्त हुई।
- जुलाई 2008 में, महाराष्ट्र सरकार ने सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) के आधार पर परियोजना के विकास के लिए स्वीकृति प्रदान की और इसके कार्यान्वयन के लिए सिडको को नोडल एजेंसी के रूप में नियुक्त किया।
- प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने 2018 में आयोजित ग्राउंडब्रेकिंग समारोह में शिलान्यास पट्टिका का अनावरण किया।
मुंबई में मौजूदा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर बोझ को कम करने के लिए दूसरे हवाई अड्डे का विचार प्रस्तावित किया गया था। नवी मुंबई एक ऐसी जगह है जहां काफी जमीन उपलब्ध है और यह भारत के सबसे सुनियोजित शहरों में से एक है। इसलिए, यह एक अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के लिए पसंदीदा विकल्प था।
परियोजना विवरण-
नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा सिडको द्वारा निर्मित एक ग्रीनफील्ड विकास है। एक बार चालू होने के बाद, यह 90 मिलियन यात्रियों के वार्षिक यातायात को संभालने में सक्षम होगा। हवाई अड्डे में 1,160 हेक्टेयर क्षेत्र शामिल है। परियोजना की कुल लागत 16,700 करोड़ रुपये होने की उम्मीद है। नवी मुंबई में यह बुनियादी ढांचा परियोजना 4 लाख से अधिक रोजगार के अवसर पैदा करेगी। इस हवाई अड्डे का सटीक स्थान राष्ट्रीय राजमार्ग 4बी पर है, जो पनवेल के करीब है।
अदानी समूह ने 2021 में नवी मुंबई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे में एक नियंत्रित हिस्सेदारी हासिल कर ली। जून 2022 में, सिडको ने निर्माण शुरू करने के लिए अदानी समूह को 2866 एकड़ जमीन सौंपी। सिडको ने 5000 से अधिक परिवारों के पुनर्वास की भी योजना बनाई है।
अडानी समूह ने मार्च में परियोजना के लिए वित्तीय समापन हासिल किया, जिसमें एसबीआई ने ₹12,770 करोड़ की अपनी ऋण आवश्यकता को रेखांकित किया।
सिडको से जमीन के हैंडओवर के बाद, अडानी ग्रुप ने जून 2022 में टर्मिनल और रनवे के लिए निर्माण कार्य शुरू किया। सूत्रों के मुताबिक, यह परियोजना दिसंबर 2024 की समय सीमा को पूरा करने के रास्ते पर है।16 जुलाई 2022 को, महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे की कैबिनेट ने नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे का नाम डीबी पाटिल के नाम पर रखने के प्रस्ताव को मंजूरी दी। देवेंद्र फडणवीस ने मराठा चैंबर ऑफ कॉमर्स एंड इंडस्ट्रीज (एमसीसीआईए) के वार्षिक दिवस कार्यक्रम में कहा कि नवी मुंबई अंतरराष्ट्रीय हवाईअड्डा 2024 तक चालू हो जाएगा। यह पुणे से भी जुड़ा होगा। यह कनेक्टिविटी को मजबूत करेगा और नवी मुंबई रियल एस्टेट को एक बड़ा बढ़ावा देगा।
इस हवाई अड्डे तक सड़क, मेट्रो रेल और उपनगरीय रेलवे के माध्यम से आसानी से पहुँचा जा सकेगा। हवाई अड्डा नवी मुंबई मेट्रो लाइन 1 और मुंबई मेट्रो लाइन 8 को जोड़ता है।
साथ ही, हवाई अड्डा मुंबई-हैदराबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर का शुरुआती बिंदु होगा।
सेवरी न्हावा शेवा ट्रांस-हार्बर सी लिंक या एमटीएचएल मुख्य भूमि मुंबई से आने वाले हवाई अड्डे तक आसान पहुंच प्रदान करेगा।
नवी मुंबई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे में कार्गो टर्मिनल भवन, स्वतंत्र संचालन के लिए समानांतर रनवे, एप्रन क्षेत्र, एक कार्गो कॉम्प्लेक्स, टैक्सीवे, एक विमान रखरखाव साइट, दीर्घकालिक विमान पार्किंग और बहुत कुछ शामिल होगा। एक वर्ष में दो मिलियन यात्रियों की क्षमता वाला कम लागत वाला कैरियर टर्मिनल भी पहले चरण का हिस्सा होगा